domingo, 6 de septiembre de 2015

Para nadie es es un secreto que los coches han avanzado mucho en su velocidad. Hace mas de 100 años de su invención los autos han sufrido diversos cambios:

 En 1885 se crea el primer vehículo automóvil por motor de combustión con gasolina. Se divide en una serie de etapas marcadas por los principales hitos tecnológicos.

Claramente es muy diferente a los automóviles de hoy en día pero con este automóvil empezó todo,Cuando empezó su producción el precio era muy alto pero todo cambio con el gran Henry Ford ya que gracias a el empezo la produccion en masa de un auto confiable y accesible como lo es el modelo T


era un automóvil de bajo costo producido por Ford Motor Company de Henry Ford desde 1908 a 1927. Con el mismo se introdujo la producción en cadena, popularizando la adquisición de los automóviles.

La industria automotriz empezó a crecer y con ella nacen los Superdeportivos  es un automóvil cuyas prestaciones son altamente superiores a las de los demás automóviles, acercándose o excediendo niveles de competición. Éstos suelen utilizar materiales poco convencionales en los automóviles de producción en serie como fibra de carbonoKevlar y aleaciones de aluminiomagnesiomolibdeno o titanio, para reducir el peso y obtener mejores prestaciones. Por esta misma razón suelen ser mucho más costosos que un deportivo masivo de altas prestaciones.
El Primer superdeportivo en la historia fue el Mercedes-Benz 300 SL.
es un automóvil superdeportivo de dos plazas producido por el fabricante alemán Mercedes-Benz entre los años 1954 y 1963. Se fabricó inicialmente con carrocería coupé, y luego también como descapotable.
Claramente ya se van pareciendo mas a los autos de hoy en día. pero la diferencia entre Mercedes-Benz 300 SL y los superdeportivos de hoy en dia es muy grande, Los superdeportivos actuales son una cosa de locos como por ejemplo el sucesor de el Mercedes-Benz 300 SL el Mercedes-Benz SLS AMG.
El cual esta equipado con un  motor v8 de 6,3 litros llamado internamente M159, que está situado tras el eje delantero y delante del habitáculo. Con una cilindrada de 6.208 cc, el motor se basa en el AMG M156, pero con modificaciones para lograr una mayor potencia de 571 CV (420 kW) a 6.800 rpm y un par máximo de 650 Nm (480 pies lbf) a 4.750 rpm. En comparación con el motor estándar de AMG, este motor incluye un nuevo sistema de admisión, modificación de válvulas y árboles de levas, el uso de un colector en abanico de tubos de acero de flujo optimizado y la reducción de las pérdidas de presión en el sistema de escape. El motor es de lubricación por cárter seco y tiene el centro de gravedad más bajo. El consumo de combustible del SLS AMG es de 13 l/100 km (7.69 km/l).
Claro que aunque parezca sorprendente este auto es superado por otros superdeportivos de otras marcas como por ejemplo la marca sueca Koenigsegg Automotive AB la cual aunque solo tiene 22 años de su fundacion por Christian Erland Harald von Koenigsegg ha alcanzado crear el que se presume que es el superdeportivo mas rapido del planeta el Koenigsegg One: 1 
El nombre de One:1 viene del poder (1360 PS) Y pesando (1.360 kg) De relación dando al coche 1 PS por kg de peso. La potencia de salida PS 1360 es el equivalente de un megavatio, al cual Koenigsegg está reclamando hace que el One:1 sea 'el primer mega-auto del mundo'. El coche está más enfocado como un coche de pista que los coches anteriores hechos por Koenigsegg. Koenigsegg tuvo que sacrificar algunas cosas para poder lograr su objetivo con el coche. Hay una toma de aire en el techo desmontable, por lo que no sería posible guardar el techo en el maletero como los modelos anteriores. Como tal, Koenigsegg se ha aprovechado de esto y modelado el frente para crear una mayor carga aerodinámica, lo que reduce la capacidad del maletero en un 40%.
esta maravilla de ingenieria fue presentada en el salon de Ginebra en suiza en el año 2014.
Esto muestra la increíble transformación que hubo de los autos atraves de los años  y  como cada dia avanzan mas.


Correr es Vivir; cualquier cosa que pase antes o despues es solo un momento de espera.